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      青島公交電子站牌的面子和里子

      青島公交電子站牌的面子和里子

      作者:聯合意達????來源:智能站牌廠家????發布時間:2021-06-09 11:58????瀏覽量:

              五一假期來臨,為方便市民和游客出行,我市在市南、市北、李滄、嶗山和城陽五區選擇了部分公交站點,試行電子站牌。這20個站點,分布在市內五區,分別為大河東、嶗山審批大廳、汽車東站、李家上流小區、李村公園、大村莊、南海路、海洋地質所等站點。

             電子站牌采用無線傳輸方式,將公交企業的調度數據,通過無線傳輸系統,實時顯示在站牌上。“我市公交企業,此前早已實現智能化調度,線路車輛運行的狀態,工作人員在后臺可以隨時監控。”城運控股公交隧道公司工作人員告訴記者,在智能調度系統上,如果某一個站點顯示有多輛公交,說明該路段發生了擁堵情況,工作人員則需要根據這一情況調度車輛。


             和傳統站牌不同,新型電子站牌采用無線傳輸方式,可實時顯示車輛預計到站時間、車站周邊景點等內容。根據試點情況,下一步,我市計劃進一步推廣,為信息青島助力。

             在市交通局此前針對電子站牌安裝的回復中,曾說出了我市公交站牌建設滯后的原因:1997年,市政府與外資企業斯達克瑞廣告公司簽訂《青島市政廣告媒體設施項目協議書》,采取廣告置換的方式,將市區道路公交候車亭作為市政廣告媒體設施的一部分,全部交由斯達克瑞廣告公司進行建設和維護,協議有效期25年,到2022年3月終止。2020年2月14日市十六屆人民政府第83次常務會議確定,由市城市管理局妥善做好市政府與斯達克瑞公司《青島市政廣告媒體設施項目協議書》期滿后終止合作有關工作。

             由于目前站牌歸城管局管理,此次新設的電子站牌,顯示屏所播放的全都是公益廣告,而建設、運營、維護站牌都需要費用。工作人員表示,相關部門也正在探討,待合同到期后采用市場化手段,通過廣告收益來補充建設、運營和維護所需資金。屆時,全市范圍內全面推廣建設也就掃除了最大的障礙。

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